这几天，“姐妹帮”两会互动帮你问，一直在关注你所关心的事儿。一座城市的道路好不好，既反映了城市的发展水平，也是与百姓出行息息相关的民生大事儿。1月20日，就有市民对宁波的路网建设提出了问题，为此，我们也是请到了市人大代表作了相应的解答。

早上8点钟，记者来到薛家南路和联丰路的交叉口。由于是早高峰时段，现在路上是一片车水马龙的景象。记者了解到，这条联丰路是城西通往市中心为数不多的主干道之一。

有市民告诉记者，这里很堵，有时候可以在路口等好几分钟，希望往城区的路多几条，特别是城西往城区。

有市民反映，宁波城区拥堵，除了机动车数量增加，路网建设也有待完善。

还有市民表示，最好路能多开几条，翻新一下，或者拓宽一点，让老百姓出行更方便。

市人大代表章波，今年提交了关于加强海曙西片路网建设的建议，其中关于联丰路的治堵方案就有两个：环城南路分流和路段拓宽。最切实际的是把环城南路往西延伸，这个马上要开工了，第二个是把联丰路跟望春路 “卡脖子”的两个地方进行拓宽。

另外，章波还建议加快城西片区的轨道交通建设，这样也能改善部分道路的拥堵现状。

市人大代表章波说，地铁虽然有一条1号线通到高桥，但是希望5号线、6号线尽快立项批下来，这样从城西去市中心的时间会更加短一点。

市人大代表王纪跃支持加快推进重点片区的路网建设，另外他表示，还要加强宁波城区的整体路网规划。如今在绕城高速公路范围内，有杭甬、甬台温两条高速公路穿城而过，对城市造成严重的割裂效应，更是浪费了土地资源，如果能把这两条高速公路进行城市化道路改建，将极大优化宁波城区的路网结构。

王纪跃说，建议政府买单把高速公路这一段预留的几年经营权给买下来。第二种是置换，上面建一条高架，使高速公路往高架走，把下面置换成城区的道路。要通过加强城市支路建设，来缓解城市交通拥堵。城市支路定位为生活性道路，是城市路网的毛细血管，它在提高路网的通行能力上起了重要作用，但是截至2016年底，宁波城区的主干道和支路比例仅为1.0比1.38，距离国家规范的1.0比3.5还有很大差距。

王纪跃还表示，现在主要问题还是支路比较宽，而土地资源就这一些，希望支路能窄一点，加大它的密度。

另外，市人大代表们还建议，加快推进城市快速路建设、疏解交通堵点，让市民出行更加便捷。（记者 陈伯霖 史宇健 邬晓燕）