一个24岁的年轻生命，一个帅气认真的杭州辅警，在5月22日这天，生命定格为黑白色的悲伤。

事后肇事司机自述开车时在微信聊天，脖子酸低了下头酿成大祸。

心痛之余，好多人也在讨论和反思开车不遵守规则的行为，开车打电话开车玩手机玩微信，这种行为普遍吗？

5月23日上午，记者来到路口进行了蹲守和实拍。

早上8点40分左右，记者来到下沙幸福南路和德胜东路的红绿灯口，离这里不远处就是德胜高架幸福南路上桥口，这里也是平时下沙最繁忙路口之一，私家车、工程车、货车……早高峰时平均每十分钟就有近百辆车子通过。

记者在路口蹲守了近40分钟，开车使用手机的情况还是比较严重的。如德胜东路由东向西的红绿灯口每次放行时约摸有30辆车通过，基本上每次放行时都能看到三四例边开车边使用手机的情况。

记者看到，使用手机的司机中以打电话为主，不过也有“胆大”的直接把手机拿到了方向盘上，边看手机边开车。

有的司机会在等红绿灯时，掏出手机看一会，马上又把手机放了回去。有的则仿佛已经养成了一种习惯，一等红灯就拿出手机，而且看得津津有味，绿灯放行时还沉浸在“手机”中，直到后面的车鸣笛提醒，司机才急忙放下手机，一脚油门通过路口。

令记者感到不安的是，一些载有重物的货车司机也会在开车时使用手机。

“这个路口车流量大，各种车都有，边开车边玩手机肯定危险啊。司机开车注意力不集中，我们过马路过得是提心掉胆。”在路口准备过马路的陈大伯说，他平时都是一路小跑通过这个路口的。

体育场路中河高架路口，记者观察20分钟内大概有两到三个人会在等红绿灯的时候看手机。

其中有个女司机，停下来看了下手机，没有打电话。这个路口有两名辅警长期在这里指挥。其中一位姓胡的辅警告诉记者，根据他们的观察，边开车边打电话的现象是有的，但不是很多，交警平时也有在查的，更多的是边骑电动车边看手机。一位黑龙江来杭的王先生说，开车时打电话进来的情况也蛮多的，如果是重要的电话他也会接，但会放慢车速，他也知道这样是很危险的，但是有时候就是会去接。

走路的陆奶奶则是对开车打电话玩微信的现象深恶痛绝。她觉得漠视规则就是漠视生命。“类似的惨痛教训还不够吗？！”奶奶痛心地说。

10点30分左右，记者来到杭州汽车客运中心附近的通盛路和九沙大道上，周边有客运中心、医院、商场和小商品市场，人流量较大。这个路段往来以客车、出租车、私家车和小型载货车等为主。

虽然该路段上往来车辆的车速都不快，大概20、30码左右，但司机开车用手机的现象比较严重，主要以打电话为主。蹲守的30分钟里，记者大致统计了一下，开车时使用手机的约有35例，其中打电话的在20例左右，其余像在看微信或者看导航。

“开车用手机肯定是不对的嘛，但有时候电话打进来第一反应肯定是先接起来嘛，微信提示音响了，心里总是痒痒的，想第一时间知道谁给我发了消息，就抱侥幸心理拿起来撇几眼。”正在客运中心接客人的私家车主小刘说。

环城北路中河北路口，记者30分钟内看到至少8位玩手机、打电话的司机。在这里执勤的陈警官说，“平时执勤过程中，停下来看手机、打电话的情况非常多。一般就会提醒一下，比如说在红绿灯要亮起时，会敲一下车窗，让他们赶紧走。” 这边有一位姓陈的市民在维护交通秩序。他是一名司机，他说：“平时也会有电话打进来的情况，但都会带蓝牙耳机。绝对不敢看手机，因为有交通安全隐患。”

记者在路口也看到一些司机戴着蓝牙耳机，也有挂着有线耳机的。同时也看到两辆网约车，在等红绿灯时候都是拿着手机、发语音。记者随机采访了一位姓章的市民表示，“现在不管开车，还是走路、骑车，都想摸下手机，这是一个习惯问题。如果开车时告诉自己不要去碰手机，那也就养成习惯了。现在难免都会去碰一下手机。不过如果带一个耳机，或者直接连蓝牙会好一些。”

中午12点，记者打车上了德胜高架，从杭州客运中心前往市区。

中午时分，高架上车流量不算大，大家的车速也相对较快，基本上能开到70码上下。记者看到大部分司机聚精会神在驾驶，但偶尔也能遇到几个“不老实”的司机趁着前方没什么车时，拿出手机刷个几秒。

当记者乘坐的车行驶至同协路下桥口附近时，眼前的一幕让记者大吃一惊。一辆白色的依维柯正“慢悠悠”地行驶在高架上，车速大概在65码左右，驾驶室里司机正一手握着方向盘，一手把扶着手机，手机摆在方向盘的正中间。透过贴了黑膜的窗户，记者还是能看到，司机正低着头看着手机，时不时嘴角微微上扬，感觉像在看视频。

白色依维柯就这样行驶了大约2公里，期间不断有车辆从边上超过。大概是看手机太专注，依维柯的车速越来越慢，导致后方车辆不停地鸣笛示意，但司机仿佛根本没听见。

直到司机发现记者在跟随拍摄，才急忙放下手机认真开车。

“这种行为简直是对自己和他人都不负责，开车哪能像他这么开！”与记者同行的司机老丁气愤地说。

泪别姚晓琦，遵守规则尊重生命！请文明开车不玩手机。

来源：钱江晚报