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(闪亮“浙”五年)浙江:交通先行助力共富 全力打造省域“1小时交通圈”

2022-06-04 10:30:52 编辑:张灿毅 责编:徐佳艳

(闪亮“浙”五年)浙江:交通先行助力共富 全力打造省域“1小时交通圈”

省十四次党代会以来,我省全面推进高水平交通强省建设,通过城乡交通运输一体化发展,打造省域一小时交通圈,为高质量发展建设共同富裕示范区,打下坚实基础。来看今天的《闪亮“浙”五年》。

在杭州西站的建设现场,工人们正在加紧室内装修,向月底完工发起冲刺。作为湖杭铁路控制性节点工程,杭州西站衔接商合杭、杭黄、沪乍杭等线路,启用后,杭州到合肥的车程将缩短一个小时。眼看通车在即,家在安徽的项目建设者何寨兵格外高兴。

省交通集团湖杭铁路项目建设副指挥长何寨兵说:“ 2019年当时这还是一片荒地,两年多我们的站房就建成了!以后我们回安徽老家就更方便了。”

就在杭州西站进入冲刺阶段时,距离湖州高铁站不到800米的“中节能湖州绿色制造生态科技城”也已进入建设尾声。尽管还在装修,但已经吸引了长三角50多家优质企业。

五年来,随着商合杭铁路建成通车,湖杭、沪苏湖、杭德市域铁路等相继开工,湖州正加快形成到长三角主要城市“一小时”区域交通枢纽门户,借助“高铁城”的区位优势,南太湖新区正打造一个集聚万名创新创业人才的“科技城”。

湖州南太湖新区科创中心副主任邵涛说:“借助这些连通长三角的大动脉,极大促进了人才及科技项目引入到新区这片产业沃土,促进产业快速发展。”

聚焦长三角一体化、“四大”建设等重大战略,五年来,我省加快补齐交通基础设施短板,建成龙丽温文泰段、杭绍台、穿山1号集装箱码头等一批标志性重点工程,全面优化省内机场布局,杭甬温三大门户枢纽加速成型。

省交通集团轨道交通管理部总经理叶翰松说:“近五年来,投资的总额、开通的历程、项目建设的总数量都是成倍的增长,全力保障人民群众美好出行和共同富裕示范区建设。”

在景文高速景宁高架桥的施工现场,主桥主跨即将实现合龙,为年底顺利通车奠定基础。就在高速途经的东升村,村民朱少云今年大胆投资20万,种了一千亩市场价格高出普通番薯近10倍的“小香薯”,专供上海市场。

丽水景宁县澄照乡东升村村民朱少云说:“通车后只要一个晚上,通过高速公路马上就到上海了,所以我们有信心明年更要种好。”

一路开山架桥,景文高速串联起沿途39个村庄,将景宁、文成两地的车程从2个半小时压缩至40分钟,并与文瑞、文泰形成互联互通网络,联通长三角经济圈和海西经济区,将进一步辐射带动浙西南发展。

丽水景宁县交通运输局总工程师陈波说:“为景宁沿线乡镇经济社会发展注入强大动力,给群众打开一扇共同富裕的大门。”

五年来,浙江以交通先行,助力共同富裕。东海之滨,宁波舟山港主通道全线通车,结束了岱山岛海上孤悬的历史;浙中腹地,金台铁路打开新的山海协作大通道;贯通南北,杭温铁路紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈·····纵观全省,一张四通八达的交通网正日趋完善。

五年来,全省综合交通投资超15000亿元,陆域设区市高铁1小时交通圈基本形成,实现陆域“县县”通高速,内河航道实现所有地市“通江达海”;全省农村交通基础设施整体提升,行政村通客车全覆盖;宁波舟山港年货物吞吐量连续13年居世界第一,已联通全球190多个国家和地区的600多个港口。

记者:苏韬 黄利伟 王西

来源:中国蓝新闻、浙江卫视

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