创建美丽经济交通走廊是落实习总书记“两山理论”的具体实践，是“美丽浙江”和“大花园”建设的重要内容，契合了人民群众对美好生活的向往。

2017年，全省启动万里美丽经济交通走廊创建活动以来，我市出台《关于美丽经济交通走廊创建工作实施意见》，细化具体项目，排定创建时序，明确工作举措，优化联动机制，同心同力，累计创建美丽经济交通走廊超过2800公里，其中精品示范走廊超1000公里。实现了省定美丽经济交通走廊创建指标提前一年完成的好成绩。

日前，市美丽经济交通走廊创建工作领导小组对各区（县、市）申报的2019年度美丽走廊（11条公路、3条航道）展开评选，经过网络投票，人大代表、政协委员、相关部门及媒体等大众现场体验评议环节，现公布11条美丽公路走廊和3条美丽航道走廊的综合得分和排名。

这些美丽走廊，有的串起了沿线的自然风光、人文景观，本身也成为一道靓丽的风景线；有的连通了乡村民宿、特色农业产品基地，成为农村振兴、农民致富的康庄道；有的沟通了历史文化名城、名镇、名村，成为传承文化，弘扬历史的交通使者；有的通向科创产业园区、特色小镇、海港港区，为新型产业发展源源不断注入强劲动力。

这些美丽走廊，既有国省道公路，又有农村公路，既有山区公路，又有平原公路，既有市区航道，也有乡野航道，创建工作中综合应用了提升、改造、新建等方式，比较全面展示了创美成效，具有典型示范意义。

下一步，在创美工作中，我们将始终坚持“修一条路（航道）、造一片景、富一方百姓”的理念，始终坚持以人为本、因地制宜、集约节约的原则，量力而行，尽力而为，紧密契合全市生态旅游、乡村振兴、特色产业、历史文化等发展需求，更好地把交通走廊与美丽经济融合发展；要更好地适应人民群众对交通出行的新需求，积极扩大社会各界创美工作的参与度，充分发挥基层基础作用，创新用好新时期群众工作方法，凝聚合力，形成美丽经济交通走廊共建共享、共治共管的良好格局。

11条公路

No1.象山县三角地至高泥公路：高颜值、高品质、高人气

三高线是象山县“斑斓海岸”文明示范线建设的重要组成部分，起于三角地，终于高泥村，全长13.14公里，三级公路，2018年进行公路提升工程，2019年完工。该公路沿线不仅行车体验舒适，设有34个绿地景观等个性化项目，而且路域环境整洁优美，服务设施较全。尤其是游客人数逐年增加，群众收入不断提升，美丽公路+效应日益凸显，畅通优美的农村公路，带动了当地休闲旅游产业的蓬勃发展，2018年该线各村集体平均收入达72.325万元，年均增长92%以上。

No2. 浒溪线奉化段：千年文化幽径万米花木长廊

213省道浒溪线奉化段，起于东岙村，止于溪口民国风情街。全线风景秀丽，融自然景观与人文景观于一体，贯穿国家5A级风景名胜区——中国五大佛教名山雪窦山，沿线有千年古刹雪窦寺、全球最高铜质坐姿佛像露天弥勒大佛、蒋介石别墅妙高台、江南第一瀑千丈岩瀑布等。“车在路上行，人在景中游”就是对他最好的写照。

No3. 九龙湖村至秦山村农村公路：深闺农村的产业路

镇海九龙湖村至秦山村农村公路全长12公里，四级公路双向两车道，2018年建成通车，绵延曲折，三面环山，一面环湖，生态环境优美。素有“世外桃源”的美誉，不仅将农村公路打造成一道道靓丽的乡村风景线，而且民宿度假、高山蔬菜、花卉盆景、运动休闲等四大产业也实现了闲置资源共建共享和农户自主就业的双赢局面。民宿由3家增加至11家，旅游收入与2018年同期相比增加100%。

No4. 海曙区大庄至观顶公路：半山伴水徒步运动的主战场

庄顶公路位于海曙区龙观乡，全长12.9公里，起于龙观乡大庄村、终于观顶村，四级公路双向两车道，路面宽9米。全线依山旁水，选线注重生态、绿色、环保理念，沿线自然资源丰富，人文底蕴浓厚。2019年，龙观乡按照市美丽经济交通走廊创建有关要求，结合海曙区“十三五”旅游发展规划和龙观乡全域旅游规划，整合庄顶公路沿线自然、人文资源，投资2500万元，实施该段公路的改造提升工程，串联起半山伴水度假村、中坡山森林公园、半山古村落、浙东天池观顶湖等多个旅游景点，通过增设公路服务驿站、旅游指示牌等方式，促进龙观全域旅游发展。

No5. 韩天线鄞州段：全民健身的天然氧吧

韩天线鄞州段修建于上世纪八十年代，起于蜈蚣岭，终于天童村路段，全长约9公里，四级公路，设计时速为20Km/h，全线路面均为沥青砼路面。2018宁波太白湖国际马拉松赛暨宁波市美丽乡村全民健身系列活动鄞州站于12月16日在东吴镇举办，给予了参赛运动员清爽宁静的健身体验。

No6. 胜陆高架胜山-横河段：引领产业集聚发展

胜陆公路是慈溪市“三横六纵”骨架干线公路的纵向道路之一，胜山-横河段全长13公里，起于胜山，终于前应路，为双向六车道一级公路，设计时速80公里/小时， 2016年建成通车。该公路北连接沈海高速、杭州湾新区，向南连接余姚、杭甬高速，是慈溪市中心城区东部的重要南北向通道，也是中心城区快速连接高速公路、接轨宁波、上海的重要道路。该路线串联了慈溪市森林公园、长三角市场群及文化商务区、坎墩农业园区、慈溪客运中心、慈溪科教园区等区域，完美的融合了沿线工业产业，为慈溪市的社会经济发展注入了强劲的动力。

No7. 北仑区太河路：浑然天成的景观大道

该路是连接北仑城区与滨海新城、梅山保税港区最捷径的一条交通要道，是北仑区四横八纵路网的重要组成部分，也是作为“连城通海，观山望湖”的新印象之路，沿线依山傍水，风景秀美，是一条天然的景观大道。路边水陆生植物交错，多样重叠。成片的玉兰花迎风摇曳，神采奕奕，向人们通报着春天的到来。枝摇叶动的紫薇在盛夏给人绿遮眼的凉爽。清可绝尘，浓能远溢的桂花树，在夜静轮圆之际，令人神清气爽。孤植冷傲的雪松，繁茂雄伟的树冠，极为壮观。

No8. 宁海力洋至岭峧农村公路：满村尽带黄金甲

力洋至岭峧公路是力洋镇西仓片的主要道路，起于力洋海楼渔，终于岭蛟村，全长8公里，四级公路，双向两车道，于2016年建成通车。主要服务于沿线涉及海楼渔、盖仓、路下施、岭峧等4个行政村13个自然村。这条公路犹如一根纽带，把茶山景区、力洋古村和海头百亩菊花基地等旅游景区和宁海东部登山步道串联起来，打开封闭的山水，把单一分散的旅游节点连成一片，实现“串珠成线，连线成片”，优化了力洋镇全域旅游产业布局。

No9. 江北区洪陈村--八字村公路：“蝶变”中焕发着勃勃生机

江北区洪陈村-八字村农村公路是贯通江北区西部一条致富路，南起姚江北至云湖山区，全长约7.895公里，以S319为界，分为两段。是集合生态风景、城市形象和旅游景观等功能为一体的城市带状绿地。

No10. 余姚梁周线：科创产业走廊

梁周线全程21.521公里，创建路段为姚州大桥北至329国道（8K—21K+500）段。一级公路，双向六车道，沥青混凝土路面，是沟通余姚城区与东部乡镇、工业区的主要通道。近年投入7亿余元，对梁周线进行改扩建，将梁周线打造成路况佳、设施全、环境美、带动大、安全强的示范路，未来与胜陆公路、规划国道G228、甬梁线等公路一同，带动余姚经济开发区、陆埠工业园、大隐工业园等众多姚南产业园区，形成畅通舒适、美丽致富的“科创产业走廊”。

No11. 海曙区古林至高桥公路：简洁、现代的景观大道

古高线，南起鄞县大道，北至甬梁线，全长8公里，沥青砼路面，一级公路双向四车道，设计行车速度80公里/小时，2013年开工建设、2016年通车。该线路是海曙区乡镇节点连接的县道，沿线经济贸易活动活跃，列入海曙区美丽经济交通走廊重点提升项目，打造了15米宽绿化景观林带，通过具有序列感、韵律感的绿化种植形成简洁、现代的景观大道。

3条航道

No1.奉化江航道鄞州段：水上黄金生态旅游线

奉化江航道是规划中的宁波市主要骨干航道，其中奉化江东岸铜盆浦大闸-江厦桥10.5公里的这一段，自然植被茂密，绿化景观带与流淌江水相映成景，江上舟楫往来，构成了一幅生态航道美丽画卷。2017年5月，三江夜游观光项目开通以来，已累计航行1237次，接待了28762人次，尤其到了夏天还得提前预约，才能买得到船票。它不仅成了外乡人来宁波旅游的网红打卡地，也成了宁波人认识家乡的一个新窗口。

No2. 杭甬运河海曙段：与人文、自然和谐统一

杭甬运河海曙段西起大隐浦口，东至宁波三江口，全程约26公里。海曙区将传统的通航功能与自然生态系统和谐统一，推进航道建设与生态文明效益同步提升，三江口、鼓楼、运河桥、梁祝文化公园等就像镶嵌在杭甬运河海曙段的一颗颗珍珠，承载着宁波城市“商、港、水、城”的文化精髓，航道整体形象进一步提升。自2013年建成通航以来，货运量实现跨越式发展，2018年达到470万吨。运河的发展给沿河腹地的经济社会发展带来了积极作用，极大消解了城市道路的交通压力，带来了显著的生态效益。

No3. 杭甬运河余姚段：生态底线、靓丽风景

杭甬运河余姚段始于上虞安家渡，终于余姚大隐浦口，全长45公里。经过2005年和2014年的2次整治提升，如今的杭甬运河余姚段，集防洪、灌溉、航运、水上旅游、两岸休闲观光于一体，不论从岸上还是水上总能感受到欣赏到美如画卷的风景。

来源：宁波交通运输