宁波栎社国际机场日前开始实施机场3号航站楼概念设计及陆侧核心区总体规划概念方案征集，根据官网信息显示，目前，该项目现已具备征集条件，进行国际公开征集。

此次征集的方案设计包括：

3号航站楼概念方案设计：3号航站楼建筑方案设计、各楼层建筑平面设计、主流程设计、配套站坪设计、与其它航站楼楼层连接方案、提出各功能设施的建设规模和投资估算。

综合交通中心概念方案设计：综合交通中心建设方案设计、近期建设项目（交通中心、停车楼、客运站及其它配套设施）的建设平面设计，与各航站楼和停车场的交通连接方案，提出投资估算。

陆侧核心区总体规划概念方案研究：核心区总平面概念方案，主要包括功能布局、车道边系统、轨道交通系统、交通中心及换乘系统、停车系统、商业规划等，提出分期实施规划、建筑及景观概念设计。本期建设项目深度到平面，远期规划到总平面、流线、流程，提出规划控制指标。

据介绍，宁波机场现有T1航站楼于2002年10月建成投入使用，航站楼面积为4.35万平方米，而T1航站楼西侧的T2航站楼面积11.24万平方米，航站楼前还有一个5.5万平方米的交通中心。

而本次方案征集规划建设T3航站楼，以2030年为近期设计目标年，预计满足2030年机场旅客吞吐量3000万人次；远期设计目标年为2050年，按照满足机场旅客吞吐量6000万人次进行设计。

在最新的宁波机场总规修编中，未来宁波机场除了3号航站楼及航站区规划，起降跑道还将从目前1条增至3条。此外，根据规划，宁波机场3号航站楼还将与规划中的铁路宁波西站，形成一个“零换乘”空铁一体的综合性交通枢纽，宁波西站未来也将接入沪嘉甬铁路，实现上海、杭州、苏州等长三角城市的1小时交通圈。

来源：宁波晚报

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