4月25日0时开始全国高速公路落杆测试模式，全部出口、入口车道（包括ETC和MTC）全部落杆，实施“一车一杆”通行模式。然而高速交警却发现，很多司机还没有完全从前期的抬杆放行模式转换回来，在高速公路收费站的收费通道内频频发生事故。

一个说追尾，一个说倒车，幸好有监控还原事实

4月29日9时30分许，S8慈余高速余姚西收费站的出口通道处，发生一起两车碰撞事故。高速交警章警官赶到现场时，前后两车驾驶员各执一词。前车面包车驾驶员称，因为在他前面那辆车未能识别车牌，便往后倒车以便摄像头识别，随后他也准备倒车，紧接着车辆猛的往前一冲，发现后车“追尾”他的车子。而后车小货车司机却说，他停车等待通行，结果突然前车挂了倒档往后倒车，连忙按喇叭，但面包车还是撞了上来。高速交警调取收费站监控后发现，事故系前车面包车倒车引起，所幸无人员受伤。由于车损轻微，最终面包车驾驶员选择自行修复车辆。

看到排队通行图方便，实线变道担全责

4月29日9时09分许，S8慈余高速泗门收费站出口，一辆面包车与一辆轿车发生刮擦。通过调取轿车的行车记录仪的视频，高速交警发现面包车实线变道的违法行为是引发此次事故的全部原因。据面包车驾驶员称，当时他看到右侧通道里有很多车排队通行，而最左侧ETC通道车辆较少，于是他想从ETC车道开会快一点，没想到未曾注意后方车辆和路面上的实线标线，导致了事故的发生。高速交警认定面包车实线变道承担事故的全部责任，并对其实线变道的违法行为进行了罚款200元记3分的处罚。

以为抬杆通行，冲太快被杆子砸中车身

4月29日19时25分许，G92南线高速大隐收费站进口通道，一辆红色小轿车被收费栏杆砸中了车身。通过监控中高速交警看到，在前面两辆车拿卡抬杆通行之后，该红色小轿车飞快的跟着前车开了过去，却被自动落下的收费栏杆砸中了车身，所幸刹车及时没有造成严重后果。据红色小轿车驾驶员称，她看到前车通过后杆子抬起来还没落下，以为还是抬杆通行，于是没有减速直接开了过去，没想到自动控制的杆子突然落下，于是不得不紧急刹车。最终高速交警认定红色小轿车未按规定通行负事故全责，由于损失轻微驾驶员自行承担后果。

高速交警在此提醒，五一期间全国高速虽然依旧免费，但收费站实行落杆测试模式，即一车一杆通行，同时预计到来的大流量势必会造成收费站一定程度的拥堵。各位司机朋友在收费站行驶时务必要控制车速，保持车距，按序排队通行，切忌随意变道加塞、跟车太近或车速太快，以免发生事故。