“国华浙能每年有100万吨的电煤运输需求,需要2万吨载重吨的船舶。”“镇海电厂需要4-5条2000-3000载重吨的船舶”今天(5月19日)下午,在宁波交通大厦会议室里,由宁波市交通运输局与宁波市能源局共同搭建的“燃煤电厂航运企业对接会”开展得热火朝天。
宁波是国内航运大市,到4月底,共有航运企业146家,拥有近1000万载重吨的船舶运力。受疫情影响,航运市场运力过剩、货源紧张,部分宁波航运企业特别是一些民营航运企业遇到了经营困难,突出表现为部分中小航运企业“无货拉、找货拉”。
如何实施有效帮扶,帮助民营航运企业拓展市场找货源,让中小航运企业最大限度降低疫情影响?宁波市交通运输局通过调查摸底,了解到当前航运企业的“痛点”后,与宁波市能源局共同“策划”了这场特殊的“相亲会”。
据宁波市能源局综合规划处副处长吴霞介绍,宁波是能源大市,每年耗煤大约在4000多万吨。国电、大唐、浙能、国华等大型电力集团都在宁波建有核心电厂。虽然这些电力企业大多有自己经营的船队,但仍有相当一部分货需要从市场上寻找船舶运输。受疫情影响,今年1-2月,发电量几乎是往年同期的一半左右,同时燃料运输也遇到一些困难。“商机商机,商量才有机会。因此,我们搭建这个平台,让企业来唱主角戏。”吴霞说。
对接会吸引了“用煤大户”——宁波境内的核心能源企业如浙江浙能镇海发电有限责任公司(下称“镇海电厂”)、国电浙江北仑第一(三)发电有限公司(下称“北仑电厂”)、浙江国华浙能发电有限公司(下称“国华浙能”)以及宁波能源集团物资配送有限公司(下称“宁波能源”)等参加。
席间,对接双方就航运市场、货源及船舶运力等情况进行了交流、探讨。
“宁波能源虽然经营的是小热电厂,由于业务发展,需要1-2万载重吨的船舶。”宁波能源总经理张俊俊说。
国华浙能营销总监杨遥军表示,需要2万载重吨左右的船舶,用于“煤炭二程运输”,希望将来与本地航运企业有合作机会。
参会的9家航运企业向发布需求的能源企业表达了积极的合作意愿。与会双方表示,会后将就合作意向再深入沟通。
看到对接会达成初步结果,宁波市交通运输局港口水运处处长赵铁卫高兴地说,“这次对接会为货主、航运企业的合作可能性奠定了基础。随着形势变化,或许还会产生新的合作机遇。”
在此前的5月14日,宁波市交通运输局也组织召开了部分航运企业座谈会,听取了企业复工复产、经营困难等情况及相关意见建议。赵铁卫表示,将持续当好撮合“红娘”,全力对冲疫情影响,帮助企业渡过当前难关。
记者:缪靖 通讯员: 林芳芳 俞平 宋兵