（新春走基层·留在宁波）杭甬复线宁波段：亚洲最大规模海上互通今年完成下部结构施工
杭甬复线宁波段是我市目前在建的单体投资最大的交通工程，其中滨海互通枢纽是亚洲最大的海上高速互通。春节期间，该施工工地上200多名建设者坚守岗位，力争在今年年底前完成滨海互通的下部结构施工。
在滨海互通的施工现场，10来个工作面的施工在同时进行中，其中包括4个平台施工作业面，2个栈桥作业面和3个钻机作业面，同时后方的混泥土、钢筋加工作业也在同步进行。
据介绍，滨海互通枢纽采用变形苜蓿叶形互通型式，主线桥梁长2390米，匝道桥梁8座，总长6300多米，滨海枢纽互通占用海域613亩，是亚洲规模最大的海上互通立交。
目前，S3合同段已累计完成产值超过8亿元，占项目总投资的30%以上。其中，主线栈桥已完成6350米，并成功安全下穿金塘大桥，实现主线栈桥全线贯通，施工通道形成了一个完全的回路，所有工作面全部打开，为早日完成项目建设创造了有利条件。
项目部表示：按照计划，年后正月初八以后，各个班组返乡的工人都将陆续返工，到三月中旬恢复全部的生产作业能力。在年底完成下部结构的施工后，明年将进行桥梁梁板的架设等上部结构作业。整段高速公路预计在2023年底建成通车。
记者：叶武 董寅寅 镇海台 施俊杰 汪皛 李欣
来源：宁波新闻
相关推荐
