（锻造硬核力量 奋力争先进位 加快建设现代化滨海大都市）海铁联运量：到2025年力争突破200万标箱
记者从今天（5月8日）召开的市海铁联运联席会议上了解到：“十四五”期间，我市海铁联运业务将实现规模与服务并增，到2025年海铁联运箱量将再翻一番，力争突破200万标箱。
据介绍，在过去的2020年，我市海铁联运承载能力进一步提升：金甬铁路建设进展顺利，主体工程建设全力推进；铁路穿山港站建成投用，目前已实现1天3班的常态化运行；海铁联运规模进一步扩大，新连通安徽淮北、江西宜春、湖北黄石等16个城市，新开辟安庆、信阳等3个内陆无水港。截止去年底，我市海铁联运已布局内陆无水港30家，开行19条海铁联运线路，业务辐射全国15个省、市、自治区的56个地级市。
市海铁联运办专职副主任 楼滨正：到去年底已突破100万标箱，十三五年均增长42.6%，总量和增速均位居全国前列。
“十四五”期间，我市海铁联运将重点实施“321工程”：着力构建高效便捷的基础设施网、互联互通的信息网、层次分明的腹地市场网，到2025年，内陆无水港总数超过40家，海铁联运通达全国66个地级市，常态化运行班列总数超过25条，并建成全链贯通、全程可视、一单到底、一站办理的信息网络。打造“2”个试点：“双层集装箱海铁联运创新”交通强国部级试点和“全国海铁联运示范工程”省级试点。擦亮“1”张名片，形成品类丰富、运营成熟、便捷高效、广泛认同的服务品牌，以模式创新提升海铁联运效率与效益。
市海铁联运办专职副主任 楼滨正：按照政策驱动、市场推动、内外联动、合作互动的思路，重点推进基础设施网、信息网、腹地市场网三张网的建设，为服务国家双循环战略，打造强港硬核力量做出更大的贡献。
记者：叶武 蔡非帆
来源：宁波新闻
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