2020年3月29日，习近平总书记冒雨来到宁波舟山港考察。在了解港区运行和复工复产情况后，总书记勉励大家在战胜各种困难之后，打造世界一流强港。两年来，宁波舟山港牢记总书记嘱托，港口生产实现新突破，成绩斐然：年货物吞吐量首破12亿吨，连续13年位居全球第一，年集装箱吞吐量首破3000万标箱，成为全球第三个跻身“超3000万箱俱乐部”港口，荣膺“中国质量奖”，实现浙江企业、全国港口企业“零”的突破等等，硕果累累。

两年来，宁波舟山港深度应用数字孪生、人工智能、无人驾驶、5G+北斗定位等技术，推进港口生产运营数字化、码头作业自动化、物流服务数字化、新型基础设施规模化。宁波舟山港梅山港区“5G+智慧港口”2021年10月上线以来，港口数字化管理水平与对外服务能力大幅提升，远控自动化作业量超过48%，作业人力成本降低50%以上。穿山、梅山两大港区低碳示范项目稳步推进，环保项目规模和技术水平均居全国港口前列。

面向“十四五”，宁波舟山港将坚持“数字先行”理念，不断提升设备自动化、生产智能化、管控智慧化、服务便捷化水平，更好赋能港口转型发展和高质量发展。

两年来，宁波舟山港不断向外延伸网络，集装箱海运航线增至287条，连接全球600多个港口。同时，积极应对舱位箱位紧缺难题，仅2021年空箱供给就超750万标准箱，同比增长23.1%，有效保障物流链供应稳定。为了完善港口集疏运体系建设，宁波舟山港集团加快建设铁路港站，完善多式联运物流通道，提升水路、铁路运输比例。截至2021年底，宁波舟山港已开通21条海铁联运班列，业务辐射全国16个省（直辖市、自治区）的61个地级市。2021年，宁波舟山港海铁联运业务量更是成功突破120万标准箱，同比增长19.5%，为支撑“一带一路”、长江经济带建设和长三角一体化发展提供硬核力量。

两年来，连绵的东海岸线上，码头、公路、铁路、航道，一大批项目在宁波舟山港加速推进。穿山港区1号泊位建成启用，累计拥有11个集装箱泊位；北仑港区通达7号10万吨级集装箱泊位通过对外启用验收；梅山港区集装箱码头6号至10号泊位全面联通等。如今，宁波舟山港港口码头巨轮穿梭，岸桥林立，各种颜色的集装箱码放整齐，智能集卡穿行其间，一幅热火朝天的生产图景随之徐徐铺展，宁波舟山港集团将牢记习近平总书记“打造世界一流强港”的殷切嘱托，稳进提质筑“硬核”，改革创新竞“一流”，奋力谱写世界一流强港建设新篇章。

记者：司陈锋 郑吟

来源：宁波新闻